广西北海铁山港：30年蝶变超千亿现代化工业强区

中新网(zhōngxīnwǎng)北海6月(yuè)4日电(翟李强)广西北海市铁山港区委书记、铁山港(临海)工业区党工委书记莫华福4日介绍，作为桂东南地区重要的出海通道，铁山港区30年来(niánlái)因港(yīngǎng)而生，因工业而兴(érxīng)，从中石化北海炼化的“一枝独秀”，到如今的绿色化工、金属新材料、高端纸业、硅基新材料、新能源、生态铝(lǚ)、海工(hǎigōng)装备等集群产业“齐头并进”，铁山港区已从传统农业区蝶变成为产值超千亿元(人民币，下同)的现代化工业强区。

2025年4月2日，铁山港(tiěshāngǎng)20万吨级航道建设(jiànshè)现场。(资料图)翟李强 摄

铁山港位于广西北海市东部，地处北部湾畔。历史上，铁山港也是中国“海上丝绸之路”的始发(shǐfā)港之一。1994年(nián)12月17日，国务院批准成立铁山港区(tiěshāngǎngqū)。1995年5月30日，铁山港区人民政府挂牌(guàpái)。经过多年的发展，这里已(yǐ)成为北海市工业建设的主阵地、广西北部湾经济区三大工业区之一。

莫华福介绍(jièshào)，30年(nián)来，铁山港区地区生产总值从建区(jiànqū)之初的7.6亿元跃升至2024年的602.66亿元，增长了78倍；港口货物吞吐量达4474.92万吨，较(jiào)建区之初跃升了800余倍；规上工业(gōngyè)总产值从建区之初的1.34亿元提高到2024年的1773.21亿元，增长了一(yī)千多倍。铁山港区已连续三年上榜“中国工业百强区”。

作为桂(guì)东南地区重要的(de)出海通道，2017年6月，北海港口扩大开放，铁山港(tiěshāngǎng)区顺利通过国家验收，铁山港公用码头成为连接中国西南地区以及华南、华中部分地区的陆海新通道国际门户港。

近年来，铁山港区(qū)积极融入“一带一路”建设，主动服务西部(xībù)陆海新通道(tōngdào)、粤港澳大湾区建设等国家战略，港口发展持续(chíxù)实现新跨越，进港铁路、向海大道等一批项目成功建成(jiànchéng)，陆海铁联运覆盖110多个(gè)(gè)国家和地区，现有生产性泊位24个，对外开放泊位9个，20万吨级航道也正在加紧建设，船舶通行能力不断跃升，深水大港建设已迈出坚实步伐；进港铁路专用线正式通车，解决了铁路港口联运的“最后一公里”难题(nántí)；铁路专线建成4束8条，年货运量能力远期将超2000万吨。

莫华福介绍，目前，铁山港区正加快(jiākuài)以构建(gòujiàn)“畅通高效、内外循环”的多式联运(liányùn)体系为主线，加快完善综合交通枢纽体系；依托沿边临港产业园区、中国(zhōngguó)(广西)自由贸易试验区北海协同发展区、国家(guójiā)进口贸易促进创新示范区、中国—东盟产业合作区(北海片区)铁山港区等开放平台，积极承接东部产业转移，坚定推动产业链供应链国际合作，新材料(cáiliào)、粮油加工、林(lín)浆纸产业跨国境产业链供应链已初步形成。(完)