《F1:狂飙飞车》大热,布拉德·皮特成好莱坞最贵广告牌
《F1:狂飙飞车》大热,布拉德·皮特成好莱坞最贵广告牌
《F1:狂飙飞车》大热,布拉德·皮特成好莱坞最贵广告牌据福布斯(fúbùsī)中国,过去三年,苹果不遗余力地要将《F1:狂飙飞车》打造成一部不容错过的(de)夏日重磅大片。
电影《F1:狂飙飞车》由Apple原创电影公司(gōngsī)出品,华纳兄弟影片公司发行,目前正在国内与全球同步热映。该片(gāipiàn)上映首周末便取得令人瞩目的(de)成绩,强势斩获北美(běiměi)及多个国家和地区的票房冠军,同时口碑超预期大爆。
影片背景设定在充满速度与激情的F1世界,力邀(lìyāo)金牌制片人(zhìpiànrén)杰瑞·布鲁克海默、导演约瑟夫·科辛斯基操刀,布拉德·皮特担纲主演。
负责植入(zhírù)广告的(de)制片人戴维·利纳,他的工作是要把皮特这位全球顶流演员,变成一个“人形广告牌”。
在影片的(de)大量镜头中(zhōng),皮特所饰角色的防火服、头盔及其他装备(zhuāngbèi)上点缀着十余个品牌的标识,包括梅赛德斯、IWC等。这些品牌的标识也出现在影片中虚构的车队赛车上,为了获得这一曝光机会,这些商家支付(zhīfù)了数百万美元。
戴维·利纳称,自己为《F1:狂飙(kuángbiāo)飞车》拉来的赞助金额远超自己职业生涯中任何一部作品,包括《壮志凌云2:独行侠》,两部《国家宝藏》以及多部(duōbù)《变形金刚》系列电影,而且领先幅度极大。
据《福布斯》估算,利纳为《F1》争取到的赞助至少达4000万美元,覆盖了可能高达3亿美元(yìměiyuán)制作预算的相当一部分。这还不包括数千万美元的交叉推广(tuīguǎng)费用——一些品牌(pǐnpái)未出现在影片中,但也会在自家(zìjiā)产品广告中借影片进行推广。
利纳还提到,电影植入(zhírù)广告传统(chuántǒng)上按“清晰可识别曝光”的(de)累计时长售卖,通常以3到4秒为一个单元。其价值取决于该时段内的标识(biāozhì)数量、口播提及或产品使用频次,单个品牌的费用区间在25万到100万美元之间。
在赛车(sàichē)题材的电影(diànyǐng)里,这些植入的曝光时长会快速累积。而且不同于漫威或其他题材的电影,企业标识早已深度融入F1文化,观众(guānzhòng)看到赛车上布满商标、车手装备印满品牌标识,只会觉得影片更真实。
当然,对这些品牌来说,这笔花费是值得的,毕竟电影(diànyǐng)赞助(zànzhù)比真实赛事赞助便宜得多。据The Race Media创始人兼首席执行官安德鲁·范德伯格特介绍,若想让品牌标识出现(chūxiàn)在(zài)真实F1赛车的前翼(qiányì)上,每年至少需支付500万美元,而冠名赞助费用则从3000万美元(低端车队)到1亿美元(顶级车队)不等。
极目新闻综合(zōnghé)北青网、福布斯中国等
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据福布斯(fúbùsī)中国,过去三年,苹果不遗余力地要将《F1:狂飙飞车》打造成一部不容错过的(de)夏日重磅大片。
电影《F1:狂飙飞车》由Apple原创电影公司(gōngsī)出品,华纳兄弟影片公司发行,目前正在国内与全球同步热映。该片(gāipiàn)上映首周末便取得令人瞩目的(de)成绩,强势斩获北美(běiměi)及多个国家和地区的票房冠军,同时口碑超预期大爆。

影片背景设定在充满速度与激情的F1世界,力邀(lìyāo)金牌制片人(zhìpiànrén)杰瑞·布鲁克海默、导演约瑟夫·科辛斯基操刀,布拉德·皮特担纲主演。
负责植入(zhírù)广告的(de)制片人戴维·利纳,他的工作是要把皮特这位全球顶流演员,变成一个“人形广告牌”。
在影片的(de)大量镜头中(zhōng),皮特所饰角色的防火服、头盔及其他装备(zhuāngbèi)上点缀着十余个品牌的标识,包括梅赛德斯、IWC等。这些品牌的标识也出现在影片中虚构的车队赛车上,为了获得这一曝光机会,这些商家支付(zhīfù)了数百万美元。

戴维·利纳称,自己为《F1:狂飙(kuángbiāo)飞车》拉来的赞助金额远超自己职业生涯中任何一部作品,包括《壮志凌云2:独行侠》,两部《国家宝藏》以及多部(duōbù)《变形金刚》系列电影,而且领先幅度极大。
据《福布斯》估算,利纳为《F1》争取到的赞助至少达4000万美元,覆盖了可能高达3亿美元(yìměiyuán)制作预算的相当一部分。这还不包括数千万美元的交叉推广(tuīguǎng)费用——一些品牌(pǐnpái)未出现在影片中,但也会在自家(zìjiā)产品广告中借影片进行推广。
利纳还提到,电影植入(zhírù)广告传统(chuántǒng)上按“清晰可识别曝光”的(de)累计时长售卖,通常以3到4秒为一个单元。其价值取决于该时段内的标识(biāozhì)数量、口播提及或产品使用频次,单个品牌的费用区间在25万到100万美元之间。
在赛车(sàichē)题材的电影(diànyǐng)里,这些植入的曝光时长会快速累积。而且不同于漫威或其他题材的电影,企业标识早已深度融入F1文化,观众(guānzhòng)看到赛车上布满商标、车手装备印满品牌标识,只会觉得影片更真实。
当然,对这些品牌来说,这笔花费是值得的,毕竟电影(diànyǐng)赞助(zànzhù)比真实赛事赞助便宜得多。据The Race Media创始人兼首席执行官安德鲁·范德伯格特介绍,若想让品牌标识出现(chūxiàn)在(zài)真实F1赛车的前翼(qiányì)上,每年至少需支付500万美元,而冠名赞助费用则从3000万美元(低端车队)到1亿美元(顶级车队)不等。
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